В чем выгода покупки Б/У шин?
Существует довольно распространенное предубеждение, что покупать Б/У изделия, которые быстро изнашиваются, не стоит. К таковым относятся аккумуляторы, шины, различные запчасти с трущимися компонентами (подшипниками, уплотнениями). На самом деле покупка всех этих изделий в Б/У состоянии возможна. Необходимо только ценить их износ в процентах и сравнить его со стоимостью.
Допустим, комплект резины с 50% износом предлагается за 40% стоимости. Соответственно, выгода покупки составит 10%. Это очень скромный подсчет, а на практике частенько бывает выгода намного больше. Особенно это касается дорогой резины.
В отличие, например, от аккумуляторов, износ покрышек очень легко проверяется объективно. Перед покупкой вы можете проверить шины на герметичность, на наличие отремонтированных дефектов. Выбранный комплект сразу же может быть установлен на автомобиль. Мы занимаемся профессиональным шиномонтажом.
Покупка Б/У премиальной резины
Основное число выгодных предложений в Б/У резине приходится именно на дорогие модели. Объясняется это очень просто. Владельцы дорогих авто не хотят ездить до полного сноса протектора и меняют резину на новую намного раньше. Соответственно, владельцы более дешевых машин имеют возможность оснастить свой автомобиль премиальными покрышками с хорошим зацепом за те же деньги, за которые можно купить новую резину «эконом».
Установка более дорогой резины уменьшит тормозной путь и улучшит управляемость. В городском вождении в пробках, в плотном потоке и с неожиданными пешеходами это огромный плюс для безопасности. Как ни странно, но покупая хорошую Б/У резину вы обеспечиваете больший уровень безопасности, чем при покупке новой за те же деньги.
Оценка степени износа
Остаточный ресурс оценивается в процентном соотношении. Читается маркировка шины, которая сверяется со спецификацией производителя по конкретной модели. Там необходимо узнать высоту рисунка протектора. Здесь действует несколько стандартов, а не один, поэтому проще смотреть по конкретной модели, а не по стандартам.
Используется специальный измеритель протектора, который мы вам предоставляем. По нему вы можете измерить следующие параметры:
- высота рисунка протектора в долях мм;
- степень процентного износа покрышки;
- соотношение изношенности по покрышкам в комплекте;
- равномерность истирания рисунка по внутренней и наружной стороне.
Все эти четыре параметра вы получаете простым измерением, после чего надо сделать вывод, покупать этот комплект резины или нет. Истирание протектора не на всех машинах одинаково по наружной и внутренней стороне. Оно зависит от того, насколько правильно отрегулирован сход-развал и как долго машина эксплуатировалась с неправильно установленным сход/развалом.
Шины передней оси истираются при торможении. Автомобиль как бы наваливается на переднюю ось, давая 70-80% нагрузки от собственного веса. Если тормозить только передним мостом, то может произойти перевешивание с опрокидыванием, что часто бывает на мотоциклах без АБС. Если же еще и привод на машине передний, то износ шин по осям очень неравномерный. Они истираются уже не только при торможении, но и при разгоне. Его можно скомпенсировать, если менять диски с задней оси на переднюю, но не все владельцы делают это. Поэтому, проверяйте равномерность износа комплекта.
Приглашаем вас посетить наш склад сезонного хранения шин и он же магазин Б/У резины. Мы находимся в САО Москвы. Проезд по Дмитровскому и Коровинскому шоссе. Рядом Химки и город Долгопрудный.