Правка литых дисков в САО

Почему литые диски выдерживают колоссальные нагрузки во время движения и маневров автомобилей на высоких скоростях, в экстремальных ситуациях? И по каким причинам они выходят из строя? Причина кроется в технологическом процессе изготовления.

Технология производства литых дисков

Процесс изготовления начинается с производства болванок, состоящих из сплавов легких, но прочных магния, алюминия. Заготовки расплавляют при температуре +700 C0 и выливают в специальные формы в виде дисков. Погружают в воду для охлаждения. Повторяют операцию несколько раз, изменяя температуру и способы охлаждения. Процесс позволяет получить высокие технические характеристики.

В ходе изготовления металл несколько раз проверяют на прочность. После окончательной обточки и обработки на специальном оборудовании выбирают из партии любые 2-3 изделия и проводят контрольные испытания. Если не выдерживает хотя бы одно, вся партия идет на переплавку. Качественные изделия упаковывают и отправляют на реализацию. Но почему в процессе эксплуатации происходят поломки?

Причины и виды поломок

Основные причины поломок – несоблюдение условий эксплуатации, плохие дорожные условия – ухабы, ямы, острые камни, как на асфальтированной дороге, так и на грунтовке. Встречая на своем пути такой участок дорожного полотна и усугубляя ситуацию высокой скоростью автомобиля, литые диски не выдерживают – лопаются или теряют свои первоначальные геометрические формы и технические характеристики.

Основные виды поломок:

• Осевое – смещение в горизонтальной плоскости приводит к неравномерному распределению массы колеса и образование «восьмерки»; последствия – быстрый износ протектора покрышек, подвески, рулевых тяг, рычагов.
• Радиальное – смещение в вертикальной плоскости; образуется статическая разбалансировка – колесо бьет «вверх- вниз»; внешне проявляется образованием яйцевидной формы диска.
• Комбинированное смещение – и осевое и радиальное.
• Образование трещин на корпусе, сколы.

Все неисправности приводят к недостаточному сцеплению с дорогой, риск выхода из строя взаимосвязанных узлов, что исключает дальнейшее самостоятельное движение автомобиля. Как устраняют поломки литых дисков?

Способы восстановления

Металл со всех сторон очищают от грязи и посторонних частиц. Это позволяет обнаружить неприметные повреждения. Специалисты осматривают с целью выявления степени дефектов. Результаты диагностируют, используя микрометр и особое оборудование. При отсутствии лопин диск отправляют на специальный стенд, где его фиксируют и в зависимости от повреждения вытягивают, придавая первоначальную геометрию.

Допустимые размеры трещин устраняют, при помощи аргоновой сварки. Используются электроды марок АГ – для алюминиевого сплава и АМГ – для магниевого колесного диска. Производят наваривание частей диска на образовавшуюся трещину. Для получения качественной балансировки и эстетичного вида колеса очищают поверхность металла от сварочных брызг.

Проверяют на стенде геометрические характеристики колесной основы. В случае отклонения диск фиксируют на вращающемся патроне. Используя соответствующие насадки, исправляют все виды смещения – комбинированные, осевые или радиальные.

Металлическую поверхность литья шлифуют, обезжиривают. После нанесения необходимого слоя краски диск помещают в специальную камеру с высокой температурой, где происходит поляризация покрытия, образуя защитный слой.

Окончательную проверку колесо проходит на балансировочном стенде. В зависимости от повреждения специалисты могут рекомендовать монтаж восстановленного литья только на заднюю ось, поскольку именно передние колеса получают максимальный удар. В этом случае практически невозможно удержать управление транспортным средством.

Повреждения, не поддающиеся ремонту

Существуют повреждения, при которых не стоит браться за восстановление колесных дисков, поскольку жизнь находящихся в автомобиле людей подвергается опасности. К ним относят:

• Глубокие геометрические изменения параметров;
• Лопины в области ступицы;
• Крупные сколы;
• Длинные и широкие трещины и пр.

Как обезопасить себя и близких от случайных поломок литых дисков?

Регулярный визуальный осмотр, после возвращения из дальних поездок и перед ними поможет сократить разрыв и искривление колесных дисков. Если водитель сомневается в объективности оценки или есть подозрения, стоит обратиться в автосервис для проверки при помощи оборудования.

Выбирайте надежный, проверенный сервисный центр, где профессионализм механиков и слесарей не раз доказал компетентность в сфере обслуживания автомобилей отечественного и зарубежного автопрома.

Наши работы

Сварка диска Майбах